OGŁOSZENIE

Rajd Karabanowa 201525 stycznia, tradycyjnie w ostatnią niedzielę miesiąca, na terenie Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego odbył się kolejny „RAJD KARABANOWA”.

Międzyrzecki Rejon Umocniony, to potężny system poniemieckich fortyfikacji, powstały w latach 30. XX w. na pograniczu niemiecko – polskim. Położony jest w łuku Odry i Warty i rozciąga na odcinku ok. 100 km. Najważniejszym elementem fortyfikacji jest system podziemnych tuneli wybudowanych w okolicach Międzyrzecza, o łącznej długości przekraczającej 30 km.   Ta o historycznym charakterze impreza organizowana jest, co roku w związku rocznicą przełamania Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego przez 44 Brygadę Pancerną Armii Radzieckiej pod dowództwem płk. Gussakowskiego.  W styczniu 1945 roku wojska radzieckie znalazły się na przedpolu Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego, u wrót, tak zwanej Bramy Lubuskiej, przez którą prowadziła najkrótsza droga do Berlina.

WIDEO

W nocy z 29. na 30.stycznia 1945 r. kolumna pojazdów 3. batalionu czołgów 44. Brygady Pancernej Gwardii niespodziewanie przebiła się w Kaławie przez umocnienia Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego, dzięki temu Rosjanie błyskawicznie znaleźli się poza linią umocnień Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego.
Pododdziałami dowodził major Aleksiej Karabanow, który wraz ze swoim oddziałem podobno bez wystrzału sforsował zaporę przeciwpancerną w obecnym Pniewie. W efekcie tych zdecydowanych działań, odcinek rejonu umocnień został przełamany na kierunku: Kaława – Wysoka, a pododdziały 44 brygady pancernej, 1 armii pancernej gwardii, bez większych strat zdobyły Wysoką i następnie przeszły czasowo do obrony w rejonie: Tursk – Małuszów – Malutków – Lędów.  Jedynym radzieckim żołnierzem, który podczas tego rajdu poległ, był mjr Karabanow. Zginął w Wysokiej. Mieszkańcy miejscowości na pamiątkę tego wydarzenia ustawili w centrum wsi pomnik, który upamiętnia śmierć radzieckiego oficera.
Na pamiątkę tego wydarzenia, każdego roku, trasą z Pniewa do wsi Wysoka, którą w 1945 roku poruszały się pododdziały rozpoznawcze pod dowództwem majora Aleksieja Aleksiejewicza Karabanowa odbywa się przejazd kolumny pojazdów samochodowych, a w Wysokiej, podczas zbiórki uczestnicy u stóp pomnika upamiętniającego śmierć majora Karabanowa składają wiązankę kwiatów.

W tym roku kwiaty złożyła delegacja w składzie której był burmistrz Międzyrzecza pan Remigiusz Lorenz, pani Agnieszka Śnieg – zastępca burmistrza i dyrektor Muzeum Fortyfikacji i Nietoperzy pan Leszek Lisiecki.

Po powrocie kolumny z Wysokiej do Pniewa okazało się, że styczniowa pogoda zaczęła kaprysić, zaczął padać deszcz ze śniegiem i mżawka, z czego nie byli zadowoleni uczestnicy imprezy i fotoreporterzy, którym krople zachlapywały obiektywy.

Organizatorzy w tym roku przewidzieli dwie rekonstrukcje historyczne:
–  pierwsza, pt.: „Zdobycie pancerwerka 717 ( Pz.W.717) „.
– druga, pt.: „Rosjanie na przedmieściach”

Po zakończeniu inscenizacji około 12:00 otwarty został dla zwiedzających bunkier – Pz.W.717 – w tym dniu obiekt do zwiedzania został udostępniony za darmo.

Podczas tegorocznego Rajdu Karabanowa odbywały się także imprezy towarzyszące:
–  Dla fanów Off Roadu – Rajd Terenowy 4×4 – pt.: „Odkrywamy Fortyfikacje”
po Lubuskim Szlaku Fortyfikacji.
– Natomiast dla wszystkich miłośników historii pan Robert Jurga zaprezentował prelekcję, pt.: „Rysunki rekonstrukcyjne”, podczas której omówił techniczne aspekty międzyrzeckich umocnień, na bazie świetnych rysunków i schematów własnego autorstwa prezentujących poszczególne bunkry i elementy wchodzące w skład umocnień.

Ostatnim punktem programu był pokaz przygotowania lądowiska polowego dla śmigłowca ratunkowego, a także pokaz sprzętu ratownictwa medycznego i najnowszych technik ratowania życia.

Na zziębniętych i spragnionych czekała ciepła kantyna, w której na gości czekały gorące posiłki i herbata.

FOTORELACJA

Tegoroczny Rajd Karabanowa otworzył w kraju nowy sezon imprez o charakterze militarnym, organizowanych przez samorządy, podczas których odbywają się także rekonstrukcje historyczne. Jest to z pewnością świetny sposób na aktywny wypoczynek, podczas którego można przy okazji poszerzyć swoją wiedzę związaną z okresem II wojny światowej.

Podczas imprezy w tym roku odnotowano, pomimo nieprzyjemnej pogody kilka tysięcy uczestników. Wielu przyjechało, po to żeby zobaczyć zapowiadane pokazy i rekonstrukcje. Jest to najlepsze potwierdzenie faktu, że właśnie tego typu pokazy, pomimo niewątpliwie znacznych kosztów najskuteczniej przyciągają mieszkańców i turystów z całego kraju.

  Zobacz relacje filmowe z poprzednich lat
Rajd Karabanowa 2014

Rajd Karabanowa 2013


Rajd Karabanowa 2012


Rajd Karabanowa 2011

 

 MRU
Międzyrzecki Rejon Umocniony to niemiecka linia fortyfikacyjna, która została wybudowana w latach 30 tych XX w. na ówczesnej granicy z Polską (obecnie województwo lubuskie). Jej zasadniczym zadaniem była obrona Berlina przed niespodziewanym atakiem Wojska Polskiego. Pierwowzorem była słynna francuska Linia Maginota. I chociaż budowa nie została nigdy dokończona, to MRU było najnowocześniejszą fortyfikacją okresu międzywojennego. Międzyrzecki Rejon Umocniony zajmuje powierzchnię około 8000 kilometrów kwadratowych.

Podziemne korytarze i tunele ciągną się na długości około 30 kilometrów i głębokości 40 metrów. Pas tych umocnień rozciąga się od miejscowości Kursko poprzez Kęszycę, Nietoperek, Kaławę, Wysoką do Boryszyna i jeziora Paklicko Wielkie. Zasadniczym elementem fortyfikacyjnym umocnień są żelbetonowe schrony bojowe ze stalowymi kopułami tzw. „pancerwerki”.Posiadają one dwie kondygnacje. W górnej znajdują się pomieszczenia bojowe z bronią maszynową, miotaczem ognia i moździerzem. W dolnej kuchnie, urządzenia techniczne i wentylacyjne. Kopuły „pancerwerków” o ciężarze ok. 50 ton i grubości pancerza od 25 do 35 cm, wytrzymałe były na uderzenia pocisków o kalibrze 220 mm. Główny tunel o wymiarach 3,2 x 3,8m umożliwiał ruch kolejki wąskotorowej. Do bezkolizyjnego ruchu służyły stacje kolejowe z rozjazdami. Tunele boczne mają wymiary 1,7 x 2,5 m, grubość ścian tunelu głównego i tuneli bocznych wynosi 0,5 m.

Cały system podziemnych korytarzy posiadał skutecznie działające odwodnienie grawitacyjne. W części nadziemnej umocnień wybudowane były zapory przeciwpancerne tzw. „zęby smoka”. Stanowiły je słupy żelbetonowe o wysokości od 0,4 do 1,0 m ustawione pod różnymi kątami. Obecnie MRU to ok. 100 obiektów bojowych z czego 21 połączonych jest wspólnymi tunelami, 10 mostów zwodzonych oraz kilkadziesiąt różnych obiektów hydrotechnicznych. Całość rozciąga się na długości ok. 80 km.


REKLAMA

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Wpisz swój komentarz!
Proszę podać swoje imię