Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami rozpoczęto prace związane z budową nowego mostu przez Obrę w ciągu ulicy Ożoga prowadzącej do miejscowości Święty Wojciech.
Przed południem 17 października, br. miejsce budowy wizytował dowódca 17 Wielkopolskiej Brygady Zmechanizowanej płk Piotr Malinowski. Warto przypomnieć, że pierwszy etap prac wykonają żołnierze z kompanii drogowo-mostowej 5 Kresowego Batalionu Saperów z Krosna Odrzańskiego, który znajduje się w strukturze dowodzenie 17 WBZ wraz z saperami z 2 Pułku Inżynieryjnego z Inowrocławia. Wojsko zadanie realizuje w ramach zaplanowanego wcześniej szkolenia poligonowego.
Po przyjęciu meldunku dowódca brygady zapoznał się z postępem realizowanych przez saperów prac.
Dotychczasowa konstrukcja mostu docelowo zostanie rozebrana. Na miejscu mostu, który powstał dwadzieścia lat temu powstania całkowicie nowa konstrukcja wybudowana według projektu przygotowanego przez Zbigniewa Kokoszkę z Biura Projektów i Ekspertyz Budownictwa Komunikacyjnego z Zielonej Góry.
Zgodnie z zamówieniem inwestora, czyli Urzędu Miejskiego w Międzyrzeczu zakres prac remontowych na istniejącym obiekcie obejmie przede wszystkim wymianę drewnianych pali oraz odtworzenie pierwotnego położenia kładki w przekroju poprzecznym. Projekt zakłada wymianę istniejących, drewnianych pali, na dwa stalowe pale z rur o takiej samej średnicy (24,45 cm x gr. 1,2 cm) i długości 8,0 m oraz wykonanie korekty położenia kładki nad podporami w postaci zamocowania do poprzecznic podporowych dwóch ceowników C180, które zostaną oparte na stalowych słupach. Stalowe rury docelowo, według moich ustaleń mają zostać wypełnione betonem.
Podpory istniejącego mostu są już mocno sfatygowane. Upływ czasu i warunki, w jakich funkcjonują pale doprowadziły miejscami do ich znacznej degradacji, co widać na zdjęciach.
Most wybudowany dwadzieścia lat temu przez żołnierzy z kompanii saperów, która funkcjonowała w składzie brygady już nie gwarantuje dostatecznego bezpieczeństwa i stąd konieczność przeprowadzenia tej inwestycji.
Zgodnie z uzyskaną informacją żołnierze w ramach I Etapu budowy, za pomocą zainstalowanych już dwóch kafarów wbiją w dno nowe, stalowe pale i na tym ich zadanie zostanie zakończone.
W II Etapie prace realizować będzie firma zewnętrzna, której nazwy niestety nie poznałem, bo jeszcze podobno nie została wyłoniona. Wykonawca ma zostać wyłoniony w trakcie przeprowadzonego rozeznania cenowego.
WYJAŚNIENIE – 18.10.2017 r.
W nawiązaniu do wczorajszej informacji dotyczącej tego, że na miejsce budowy nie dowiezione zostały rury, na których docelowo będzie się wspierać most należy się słowo wyjaśnienia.
W dniu dzisiejszym, czyli 18.10.2017 r. w godzinach rannych uzyskałem telefoniczną informacje od burmistrza Międzyrzecza Remigiusza Lorenza, z której wynika, że zwłoka w dostarczeniu rur wynikła z konieczności ich skrócenia.
Sprawa okazała się banalna. Po prostu kafary, którymi dysponują saperzy nie są wstanie obsłużyć ośmiometrowych rur i w związku z tym zaszła potrzeba ich skrócenia do długości 6,2 m i stąd ta nieplanowana zwłoka.
Do realizacji II Etapu firma dopiero zostanie wyłoniona w drodze przeprowadzonego rozeznania cenowego, nie będzie to przetarg, z uwagi na kwotę. Zakończenie I Etapu planowane jest do końca października, a koszt jego realizacji, to kwota 73 tys. zł.
