V Parada Lokomotyw
Autor, Zdzisław Musiał w zabytkowym
wagonie kolejowym

Zorganizowana w dniu 23 czerwca, br., V Parada Lokomotyw – Międzyrzecz 2018 TurKol.pl  przeszła do historii. Do Międzyrzecza tego dnia przyjechały zabytkowe parowozy i lokomotywy oraz współczesne pociągi.

Pierwsza w historii Międzyrzecza Parada Lokomotyw wywołała wśród oglądających zabytkowe parowozy i pociągi retro,  wspaniałe i niezapomniane wrażenia. Na teren byłego dworca kolejowego przybyły tłumy turystów. Zapewne tego dnia wykonano tysiące pamiątkowych zdjęć.

Pierwsze cztery parady odbywały się dotąd w Międzychodzie. Tegoroczną V Paradę Lokomotyw zorganizowano w Międzyrzeczu ze względu na to, że w Międzychodzie został zamknięty węzeł kolejowy. W Międzyrzeczu przygotowano atrakcje podobne jakie odbywały się dotąd w Międzychodzie.

Lokomotywy parowe przez wiele lat obsługiwały składy pasażerskie przejeżdżające przez Międzyrzecz i tym razem na międzyrzecką stację zajechała parowa lokomotywa. Zawitały także inne jednostki szynowe, które aktualnie jeszcze jeżdżą po polskich torach.
Były także atrakcje dodatkowe w postaci pociągów specjalnych złożonych z starych lokomotyw spalinowych i parowych z wagonami wyposażonymi w twarde, drewniane ławki.  Udział w  paradzie wzięły, między innymi lokomotywa serii Ol49 z wolsztyńskiej parowozowni, czy lokomotywa BR285 należąca do LOTOS KOLEJ.

Chętni mieli możliwość zakosztowania jazdy kolejową drezyną napędzaną siłą ludzkich mięśni.

„Ten gwizd, ten świst, ta para buch, to drżenie peronu gdy lokomotywa wtaczała się na peron…”

Fotorelacja  

zdjęcia: Zdzisław Musiał


Bez wątpienia zaprezentowany, często już historyczny tabor kolejowy przywołał wśród oglądających wspomnienia z lat młodości. Na torach nie istniejącego już dworca kolejowego w tym dniu zrobiło się tłoczno i głośno. Wielu mieszkańców regionu zdecydowało się na przejażdżkę pociągiem do innej miejscowości.
Na liniach kolejowych wokół Międzyrzecza odbył się przejazd kilku par pociągów turystycznych! Ciekawą ofertą był przejazd nieczynną dla ruchu pasażerskiego linią z Międzyrzecza w kierunku Łagowa – tj. do stacji Nietoperek. Pociągi NIETOPERZ i GACEK były z pewnością bardzo atrakcyjną ofertą dla pasażerów – także z racji nieużywania na co dzień tej linii kolejowej. Bez wątpienia hitem parady były pociągi specjalne uruchomione na trasie z Międzyrzecza do Gorzowa Wlkp. i z powrotem oraz do Skwierzyny i z powrotem. Były to pociągi WIÓREK oraz TOPOLA. W obu przypadkach skład był ciągnięty przez zabytkowy parowóz Ol49 z wolsztyńskiej parowozowni, a pasażerowie podróżowali w historycznych wagonach osobowych 3 klasy z lat 20-tych i 30-tych XX wieku!

Szkoda, że dworzec kolejowy, który dawniej był przysłowiowym oknem na świat praktycznie przestał istnieć. Stacja kolejowa Międzyrzecz jest pięciokierunkowym węzłem kolejowym, linie w kierunku Gorzowa Wielkopolskiego, Zbąszynka, Międzychodu, Rzepina i Łagowa niestety nie tętnią już życiem jak niegdyś.

Organizatorzy imprezy: Stowarzyszenie Instytut Rozwoju i Promocji Kolei, www.iripk.pl;
Turystyka Kolejowa TurKol.pl, www.TurKol.pl, Urząd Miasta w Międzyrzeczu.


Tekst i zdjęcia: Zdzisław Musiał

Lokalny Przekrój