KNM 2025: Volvo Trucks Polska prezentuje pierwszą elektryczną betonomieszarkę w Polsce.

23 września, podczas VI Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach Volvo Trucks Polska zaprezentowała pierwsze podwozie elektryczne z zabudową typu betonomieszarka. W opinii Małgorzaty Kulis, dyrektor zarządzającej Volvo Trucks Polska seryjnie produkowane ciężkie pojazdy elektryczne znajdują wiele zastosowań jako pojazdy do zadań specjalnych poruszające się w mieście, w transporcie regionalnym, a także wspierające sektor komunalny.

0
373
Volvo Trucks Polska prezentuje pierwszą elektryczną betonomieszarkę w Polsce
W opinii Małgorzaty Kulis, dyrektor zarządzającej Volvo Trucks Polska seryjnie produkowane ciężkie pojazdy elektryczne znajdują wiele zastosowań jako pojazdy do zadań specjalnych poruszające się w mieście, w transporcie regionalnym, a także wspierające sektor komunalny. | Foto: kadr z filmu
OGŁOSZENIE

Volvo Trucks Polska prezentuje pierwszą elektryczną betonomieszarkę w Polsce
Szósta edycja KNM odbyła się 23-25 września w MCK w Katowicach. Jest to największa konferencja i expo poświęcone zrównoważonemu rozwojowi w obszarze transportu w Europie Środkowo-Wschodniej. Co roku gromadzi tysiące interesariuszy sektora zeroemisyjnych technologii …
Foto: kadr z filmu

23 września, podczas VI Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach Volvo Trucks Polska zaprezentowała pierwsze podwozie elektryczne z zabudową typu betonomieszarka. W opinii Małgorzaty Kulis, dyrektor zarządzającej Volvo Trucks Polska seryjnie produkowane ciężkie pojazdy elektryczne znajdują wiele zastosowań jako pojazdy do zadań specjalnych poruszające się w mieście, w transporcie regionalnym, a także wspierające sektor komunalny.

Małgorzata Kulis wskazała, że do rozwoju zielonego transportu ciężkiego, oprócz inwestycji w infrastrukturę szybkiego ładowania, koniecznie jest rozsądne finansowanie inwestycji flotowych. W Polsce są programy dofinansowania zarówno infrastruktury ładowania, jak i zakupu pojazdów ciężarowych, jednak wniosków na dofinansowanie drogich pojazdów ciężarowych jest wciąż niewiele.

 – „Mam wrażenie, że jest to spowodowane tym, że z jednej puli jest udzielane dofinansowanie zakupu pojazdów z grupy pojazdów kategorii N2 i N3, czyli tych powyżej 3,5 ton i powyżej 12 ton – czyli ciężkich ciężarowych. To jest trochę krzywdzące dla dostawców transportu ciężkiego, ponieważ istnieje ryzyko, że mniejsze pojazdy, tzw. dostawczaki, skonsumują dużą część wsparcia finansowego, którą mieliśmy nadzieję wykorzystać na rozwój elektromobilności ciężkiej” – zaznaczyła dyrektor zarządzająca Volvo Trucks Polska.

WIDEO:  Volvo Trucks Polska prezentuje pierwszą elektryczną betonomieszarkę w Polsce

 

VI Kongres Nowej Mobilności odbywał się w dniach 23-25 września 2025 r., po raz pierwszy w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach. W trakcie kongresu w 250 punktach programu brało udział 400 prelegentów: polityków, samorządowców, przedstawicieli świata nauki, finansów i biznesu.

KNM skupiał się na tematach innowacyjnej gospodarki, polityki klimatycznej, zrównoważonego transportu i jakości życia w miastach. Wydarzeniu towarzyszą targi EXPO. Organizatorem KNM jest Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności (PSNM). Gospodarzem wydarzenia jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, a współgospodarzem miasto Katowice.


Źródło informacji: PAP MediaRoom

REKLAMA