Prezes spółki Daniel Obajtek poinformował Polaków, że na stacjach PKN Orlen od poniedziałku 27 czerwca 2022 r. do końca wakacji wprowadzony został rabat w wysokości 30 groszy za litr benzyny i oleju napędowego dla właścicieli aplikacji lojalnościowej Orlenu VITAY.
Państwowa spółka PKN Orlen wprowadza promocję dla klientów programu lojalnościowego VITAY w ramach którego przewidziano trzy tankowania miesięcznie do 50 litrów paliwa każde, ze zniżką 30 groszy na litrze, ale tylko w ciągu dwóch wakacyjnych miesięcy.
Zgodnie z deklaracją prezesa Obajtka podczas konferencji prasowej w Krakowie, użytkownicy aplikacji VITAY będą mogli skorzystać z promocji już od poniedziałku 27 czerwca, zaś właściciele kart VITAY będą mogli z niej korzystać od 1 lipca.
– „Obniżka będzie większa dla klientów programu VITAY, posiadających jednocześnie kartę dużej rodziny – wtedy obniżka w ramach promocji będzie wynosić 40 groszy na litrze” – informował prezes PKN Orlen.
Prezes Obajtek w kwestii wysokich cen paliw nic nie wspomniał o marży jaką Orlen nakłada na paliwa. Natomiast drożyznę na stacjach paliw Orlen tłumaczył czynnikami zewnętrznymi.
– „Sytuacja wojenna powoduje bardzo wysokie baryłki ropy. Cała Europa ma z tym problem, my również mamy z tym problem” – mówił i dodał –„Do tych problemów dochodzi jeszcze np. transport morski ropy, który zdrożał o 110%. – To są skutki wojny, za które my nie odpowiadamy. Możemy jedynie z nimi walczyć.”
Prezes Obajtek zapewniał jednocześnie, że wraz z polskim rządem stara się, aby paliwa w Polsce były jednymi z najtańszych w Europie. Przypomniał, że rząd obniżył akcyzę na paliwa, a PKN Orlen różnymi działaniami starał się utrzymać ceny. Dodał jednak, że ceny w efekcie tych działań „nie są zadowalające”, dlatego Orlen wprowadza wakacyjną promocję na paliwa dla użytkowników swojego programu lojalnościowego.
Czy te doniosłe oświadczenia prezesa Obajtka przekonają Polaków i ten wakacyjny „prezent” przyjmą z radością? Cóż, biorąc pod uwagę aktualną sytuacją i komentarze jakie można usłyszeć od kierowców podczas tankowania, to rodzą się w tej kwestii pewne wątpliwości.
Warto przy okazji przypomnieć, że ceny paliw na stacjach przekroczyły już w wielu miejscach poziom 8 zł. za litr, a eksperci przewidują, że wkrótce zbliżą się do 10 zł. Pamiętajmy, że od 1 lutego weszła w życie nowelizacja ustawy o podatku od towarów i usług będąca częścią tzw. tarczy antyinflacyjnej 2.0. Zgodnie z nowelą m.in. z 23 proc. do 8 proc. spadła stawka podatku VAT na paliwa silnikowe: olej napędowy, biokomponenty stanowiące samoistne paliwa, benzynę, gaz LPG. Niższe stawki podatku od towarów i usług mają obowiązywać do 31 lipca 2022 r., jeśli nawet okres ten zostanie przedłużony, to nie zmieni to ogólnej sytuacji, bo w końcu działania osłonowe się skończą i trzeba będzie wrócić do realnych cen.
Przypomnijmy, że zysk netto Orlenu w pierwszym kwartale 2022 r., to 2,8 mld złotych, czyli o 1 mld zł więcej, niż w analogicznym okresie rok wcześniej. Natomiast w 2021 roku odnotował rekordowe zyski: 11 mld zł netto. W porównaniu do 2020 wzrósł on aż o 8,4 mld zł.
Widząc takie liczby kierowcy zastanawiali się, czy państwowy gigant nie mógłby zrezygnować z części marży, żeby obniżyć ceny paliw dla klientów końcowych.
Dla kierowców sprawa jest jasna: wysokie ceny paliw napędzają wyniku Orlenu.
Orlen to firma państwowa a nie prywatna i wprowadzanie zasad lojalności jest przestepstwem