Inspekcja Transportu Drogowego

Niesprawna technicznie ciężarówka z przyczepą przewoziła kilka fabrycznie nowych samochodów. Zespół pojazdów z ładunkiem był również za wysoki, a tachograf nie miał tabliczki potwierdzającej przeprowadzenie przeglądu okresowego urządzenia rejestrującego m.in. czas pracy kierowcy. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Blisko 800 skontrolowanych kierowców samochodów ciężarowych, dostawczych oraz autobusów. Efekty kontroli – 4 kierowców w stanie nietrzeźwości, 4 kolejnych w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego od rana prowadzili wzmożone kontrole trzeźwości.

0,42 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca ciężarówki zatrzymanej do kontroli przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Mężczyzna dopiero jechał załadować drewno. Kierującego w stanie po spożyciu alkoholu przekazano do dalszych czynności policjantom z Krosna Odrzańskiego.

Kierowca kampera, gdy zobaczył podjeżdżający radiowóz Inspekcji Transportu Drogowego, zaczął się oddalać od niego i zostawił pojazd z uruchomionym silnikiem. Został zatrzymany przez inspektorów i początkowo twierdził, że kamper nie należy do niego. Samochód miał uszkodzoną stacyjkę. Wezwani na miejsce lubuscy policjanci ustalili, że pojazd skradziono na terenie Niemiec.

Kontrole inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykazały jazdę bez uprawnień. Kierujący jednym z pojazdów nie miał prawa w ogóle usiąść za kierownicą. Ze względu na przekroczony limit zebranych punktów karnych, 10 lat temu utracił prawo jazdy. W drugim przypadku brakowało wymaganych dokumentów. Z kolei wielkopolscy inspektorzy wstrzymali dalszą jazdę ciężarówki, której kierowca okazał nieprawidłowo wypełnione zezwolenie.

Ciężarówki z Rosji i Białorusi skierowano na parking strzeżony, a wobec przewoźników toczą się postępowania administracyjne. Międzynarodowe przewozy drogowe wykonywano na podstawie nieważnych zezwoleń. Nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ciężarówka z przyczepą przewożąca dwa samochody osobowe z Białorusi do Hiszpanii była za ciężka o ponad 2,6 tony. Nieprawidłowy tonaż stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarano mandatem, a przewoźnikowi grozi kara pieniężna.

Zespół pojazdów litewskiego przewoźnika z niebezpiecznymi usterkami wycofali tymczasowo z ruchu inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z kierowców nie miał także wymaganego dokumentu. Kierowców ukarano mandatami. Konsekwencje finansowe grożą też przewoźnikowi i zarządzającemu transportem w przedsiębiorstwie.

Bez dokumentu uprawniającego do wykonania międzynarodowego przewozu drogowego jechali przez Polskę kierowcy zespołów pojazdów należących do przewoźników z Rosji i Białorusi. Inspektorzy lubuskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali ciężarówki jadące z Francji i Niderlandów do Rosji oraz z Rosji do Niemiec. Kontrole zakończyły się skierowaniem transportów na parking strzeżony do czasu opłacenia kaucji na poczet kary pieniężnej i okazania prawidłowo wypełnionego zezwolenia.

Ponad 1 promil alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca białoruskiej ciężarówki, którą przewożono towary niebezpieczne z Belgii do Rosji. Zespół pojazdów nie był również wyposażony w odpowiednie gaśnice. Niebezpieczny transport wstrzymali funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Pijanego szofera przekazali Policji, a ciężarówkę odholowano na parking strzeżony.

Ponad pół promila alkoholu w organizmie miał kierowca ciężarówki, którą w pobliżu Gorzowa Wlkp. do kontroli zatrzymali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Szofer został przekazany Policji.

Z Niemiec do Rosji transportowano ponad 21 ton blachy. W kontrolowanej ciężarówce stwierdzono niebezpieczną usterkę, w postaci pękniętej ramy. Funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego nie pozwolili kontynuować jazdy.

Kierowca jednego z autokarów przewoził dzieci bez wykresówki włożonej do tachografu. Czasu pracy nie rejestrował na wykresówce także kierujący autobusem, którym grupa przedszkolaków miała jechać do teatru. Manipulacje stwierdzili funkcjonariusze małopolskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obu kierowców ukarano wysokimi mandatami karnymi i zatrzymano ich prawa jazdy na trzy miesiące. Kara pieniężna grozi również przewoźnikom.

Nie było zastrzeżeń do warunków przewozu zwierząt, ale były inne nieprawidłowości. W dwóch przypadkach kontrole prowadzone przez inspektorów z Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Gorzowie Wlkp. zakończyły się zatrzymaniem prawa jazdy i dowodu rejestracyjnego.

Blisko 1,5 tys. skontrolowanych ciężarówek, w tym niemal 1240 należących do przewoźników z krajów spoza Unii Europejskiej – to bilans dwudniowej akcji przeprowadzonej na autostradzie A2 i pobliskich drogach krajowych. W działaniach uczestniczyli funkcjonariusze wielkopolskiej, mazowieckiej, lubuskiej i łódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ujęto dwóch nietrzeźwych kierowców i zatrzymano sześć dowodów rejestracyjnych pojazdów. Wstrzymano cztery międzynarodowe przewozy, które były wykonywane bez wymaganych zezwoleń.

Blisko 1,3 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca osobówki, którego styl jazdy wzbudził podejrzenia innych kierujących. O swoich wątpliwościach, jeden z kierowców, poinformował inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.