- Wacław Makowski był dyrektorem generalnym PLL LOT tuż przed II wojną światową i pierwszym pilotem wyszkolonym od podstaw w niepodległej Polsce.
- Makowski zakupił dla PLL LOT najnowocześniejsze samoloty komunikacyjne na świecie.
- Były szef PLL LOT i zdolny lotnik dokonał przełomu w myśleniu o lotnictwie cywilnym – z drogiej zabawki dostępnej tylko dla wybranych uczynił środek transportu.
Był odważny, charyzmatyczny, nie do zatrzymania, a do tego przystojny. Słowem: cud natury i całej reszty. W wojsku nie miał sobie równych. Wziął udział w bitwie o Anglię, został pierwszym pilotem wyszkolonym od podstaw w niepodległej Polsce, a słowami „Mi to więcej, niż odpowiada!” zaakceptował propozycję przejęcia sterów dowodzenia Polskimi Liniami Lotniczymi LOT. Chciała go największa konkurencja LOT-u, ale jak przystało na wojskowego – odmawiał w żołnierskich słowach.
Był czas wielkiego kryzysu. Nikt nawet nie śnił, nie marzył, a już na pewno nie odważył się podjąć działań, żeby z lotnictwa cywilnego, uważanego za drogą zabawkę, uczynić środek transportu. To znaczy – prawie nikt. Mówili, że się nie da, ale Wacław Makowski, dyrektor generalny LOT-u, nie wiedział, że się nie da, więc zrobił to – zakupił najnowocześniejsze samoloty komunikacyjne na świecie. Jeden z nich – samolot Lockheed L-14H Super Electra -osobiście sprowadził drogą lotniczą do Polski. I „tylko” to, że wybuchła II wojna światowa, sprawiło, że przez Atlantyk PLL LOT nie lata od prawie 90 lat.
FOTORELACJA
kliknij na zdjęciu aby powiększyć /zdjęcia: Polskie Linie Lotnicze LOT/
Polskie Linie Lotnicze LOT to nowoczesny przewoźnik łączący Europę Środkową i Wschodnią ze światem. W ofercie LOT-u są bezpośrednie rejsy dalekodystansowe do portów w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Chinach, Japonii i Korei Południowej.
Polski przewoźnik konsekwentnie zwiększa częstotliwość i poprawia ofertę na tych kierunkach, wzmacniając tym samym swoją pozycję na rynku Europy Środkowo-Wschodniej.
Połączenia dalekiego zasięgu obsługuje boeingami 787 dreamliner, jednymi z najnowocześniejszych szerokokadłubowych samolotów świata. Obecny na niebie od 1929 r., polski przewoźnik jest 12. najstarszą linią lotniczą na świecie, będąc jedną z najbardziej międzynarodowych i rozpoznawalnych polskich marek
WIDEO – PLL LOT: Historia zza kulis. Wywiad z Jackiem Makowskim, synem słynnego pilota.
- 0:00 – 1:08 – Wstęp
- 1:09 – 03:30 – Początki pracy Wacława Makowskiego w PLL LOT
- 03:31 – 04:26 – Pierwsze wspomnienie Jacka Makowskiego z lotniczego dzieciństwa
- 04:27 – 05:55 – Z myśliwców do lotnictwa cywilnego – jak pilot wojskowy zrewolucjonizował lotnictwo cywilne?
- 05:56 – 07:17 – Amerykańskie samoloty w Polskich Liniach Lotniczych LOT
- 07:18 – 08:33 – Największe sukcesy Wacława Makowskiego w PLL LOT i nie tylko
- 08:34 – 10:10 – Droga Makowskiego do spełnienia marzeń o lataniu
- 10:11 – 11:46 – Historia rodzinna Makowskich
- 11:47 – 13:15 – Wpływ założyciela KLM na karierę Makowskiego w LOT
- 13:16 – 13:37 – Praca w Międzynarodowym Zrzeszeniu Przewoźników Powietrznych (IATA)
- 13:38 – 14:49 – Pasja do lotnictwa a relacje rodzinne
- 14:50 – 15:22 – Zakończenie
Źródło informacji: PLL LOT.