W ciągu pięciu lat powstanie 200 przystanków kolejowych w całej Polsce. Przystanki mają ułatwić skorzystanie z transportu kolejowego i wymazać białe plamy komunikacyjne. Nowy program zapowiedzieli 7 maja 2020 r. Prezydent RP Andrzej Duda oraz minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
– „Za kwotę 1 mld zł zamierzamy budować nowe przystanki kolejowe, odbudować te, które od lat nie istnieją oraz wydłużać perony tam, gdzie nie mogą zatrzymywać się pociągi dalekobieżne. Jest to kolejna odsłona walki naszego rządu z wykluczeniem komunikacyjnym. Bardzo dziękuję Panu Prezydentowi Andrzejowi Dudzie za inspirację do realizacji tego programu” – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Minister przypomniał, że walka z wykluczeniem komunikacyjnym jest priorytetem resortu infrastruktury.
– „Budujemy setki kilometrów dróg lokalnych, 100 obwodnic, dofinansowujemy przewozy autobusowe, modernizujemy prawie 9 tys. km torów, a do ponad 20 miejscowości wróci kolej pasażerska dzięki Programowi Kolej Plus” – dodał minister A. Adamczyk.
Dzięki programowi budowy 200 przystanków podróż pociągiem stanie się powszechniejsza, a regionów wykluczonych komunikacyjnie będzie zdecydowanie mniej.
Warunkiem realizacji inwestycji będzie deklaracja regionalnego organizatora przewozów o korzystaniu z wybudowanej infrastruktury. Program umożliwia niedużym polskim firmom budowlanym start w postępowaniach przetargowych. Wpisuje się w proces odmrażania polskiej gospodarki, ponieważ inwestycje publiczne są od lat kołem zamachowym gospodarki oraz lekiem na wyjście z kryzysu.
10 przystanków w województwie lubuskim
W województwie lubuskim w ramach Programu wybudowanych zostanie 10 przystanków:
- 5 nowych przystanków: Kostrzyn, Santok, Wawrów, Gorzów Wielkopolski (lk 203, 299 km), Rzepin Miasto;
- 2 przystanki w nowej lokalizacji: Górki Noteckie, Sarbiewo;
- Odbudowa przystanku: Czechów;
- Poprawa dostępności: Radnica;
- Wydłużenie/przebudowa peronów: Międzyrzecz.
Warto zauważyć, że nie używa się już od pewnego czasu pojęcia dworzec kolejowy, tylko przystanek. To swoisty znak czasu, obrazujący poziom degradacji infrastruktury i ukazujący poziom obsługi pasażerów.
Na zdjęciach poniżej przystanek kolejowy w Międzyrzeczu
