Kontrole zakończone zakazami dalszej jazdy.

Zużyte i popękane tarcze hamulcowe, zbyt duża różnica sił hamowania na kołach tej samej osi oraz zły stan ogumienia – to usterki wykryte w trzech skontrolowanych zestawach ciężarowych. Pojazdy wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej, wielkopolskiej i warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za stwierdzone zaniedbania stanu technicznego zostaną teraz wszczęte postępowania administracyjne.

We wtorek (5 września), na ekspresowej „trójce” w okolicach Skwierzyny, patrol lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał ciężarówkę należącą do polskiego przedsiębiorcy. W toku kontroli technicznej stwierdzono usterki w ciągniku siodłowym i naczepie – firance. Na kołach osi napędowej ciągnika siodłowego występowała zbyt duża różnica sił hamowania. Z kolei przy lewym kole pierwszej osi i przy prawym kole drugiej osi naczepy były mocno popękane tarcze hamulcowe. Na lewym kole pierwszej osi naczepy była też nadmiernie zużyta opona.

Tego samego dnia, w pobliżu Gostynia, patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego także zatrzymał do kontroli niesprawny zestaw ciężarowy polskiego przedsiębiorcy.

Tarcze hamulcowe na wszystkich osiach naczepy – wywrotki były nadmiernie zużyte i popękane na całej powierzchni.

Tarcze w tak złym stanie mogły w każdej chwili rozpaść się i zablokować koła w trakcie jazdy. Z kolei ciągnik siodłowy miał nieczytelne tablice rejestracyjne.

Uszkodzoną tarczę przy jednym z kół naczepy – chłodni stwierdzili również inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego, którzy w piątek (1 września) zatrzymali polski zestaw ciężarowy na obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego.

Każda z trzech kontroli drogowych zakończyła się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych z powodu stwierdzonych uchybień stanu technicznego.

Inspektorzy wydali też zakazy dalszej jazdy do momentu naprawy usterek. Wobec przewoźników i osób zarządzających transportem w firmach będą wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym. Grożą im kary pieniężne.

Źródło informacji: Główny Inspektorat Transportu Drogowego