Nadal jeździł bez ważnego przeglądu
Zbyt szybka jazda była powodem zatrzymania do kontroli polskiej ciężarówki przez funkcjonariuszy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Samochód nie miał ważnego badania technicznego. Tydzień wcześniej to samo naruszenie stwierdzili funkcjonariusze innej służby kontrolnej.
Elektryczny samochód w lubuskiej ITD
Nieoznakowany radiowóz o napędzie elektrycznym otrzymali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Samochód jest wyposażony w sygnalizację uprzywilejowania, więc będzie wykorzystywany do kontroli drogowych. Zakup ekologicznego auta został dofinansowany ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Zielonej Górze. To kolejny elektryczny pojazd we flocie ITD.
Transport ładunku z niebezpieczną usterką
Już podczas zatrzymywania ciężarówki do kontroli, funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego słyszeli stuki dochodzące spod naczepy. Jak się później okazało, dwie tarcze hamulcowe na drugiej i trzeciej osi pojazdu były zardzewiałe i oderwane od korpusu kołnierza mocującego je do piasty koła. Niesprawną naczepę wycofano z ruchu.
Wyjechał w trasę bez ważnych dokumentów
Karta kierowcy utraciła ważność – więc szofer nie włożył jej do tachografu. Jego prawo jazdy również było już nieważne. Inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Zielonej Góry zakazali dalszej jazdy.
Prowadził ciężarówkę, pomimo że stracił prawo jazdy
W kwietniu ubiegłego stracił prawo jazdy. Kierował wtedy pod wpływem alkoholu. Mimo tego wsiadł za kółko. Został zatrzymany do kontroli przez lubuskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego.
Jazda ponad normę
Ukraiński kierowca prowadził autobus przez 9,5 godziny bez wymaganej przerwy. Za to i inne przekroczenia norm czasu pracy kierowcy, inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zakazali mu dalszej jazdy. Inny zatrzymany do kontroli obywatel Ukrainy odpoczywał o 6 godzin za krótko.
Wykonywał transport bez uprawnień przewoźnika
Kierujący ciężarówką, będący jednocześnie właścicielem firmy transportowej, nie posiadał zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego stwierdzili też, że wielokrotnie rażąco naruszał normy czasu pracy kierowcy.
O 10 ton za dużo piasku
Wywrotkę z piaskiem, którego było o ponad dziesięć ton za dużo, zatrzymali wielkopolscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. Do czasu rozładunku nadmiaru przewożonego piasku, samochód nie mógł pojechać dalej.
Przerobili impulsatory, żeby oszukać tachograf
Odporny na działanie magnesu impulsator skrzyni biegów przerobiono tak, aby zatrzymało go pole magnetyczne. Modyfikację wykryli lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego. W innym impulsatorze usunięto mikro-chip, umożliwiając zdalne nim sterowanie. Kierowcy staną teraz przed sądem.
Zbiornik paliwa na pasie transportowym
Ciężarówkę ze zbiornikiem paliwa, prowizorycznie przypiętym pasem do mocowania ładunków, wycofał z ruchu patrol lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Wobec przewoźnika i zarządzającego transportem w firmie wszczęto postępowania administracyjne.
Dodatkowe kilometry na konto ojca
Kierowca polskiej ciężarówki podczas rzekomego odpoczynku wkładał do tachografu kartę swojego ojca i jeździł dalej. W skrajnym przypadku czas jazdy dziennej wyniósł 15 godz. i 28 min. Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego ukarali nieuczciwego kierowcę mandatem oraz zatrzymali drugą kartę, którą się posługiwał. Odpowiedzialność grozi również jego pracodawcy.
MIĘDZYRZECZ: Nie było czym hamować
Przy jednym z kół ukraińskiej naczepy nie było tarczy hamulcowej, a w białoruskim ciągniku siodłowym - choć tarcze były - to mogły nie wytrzymać gwałtownego hamowania. W obu przypadkach, kontrole przeprowadzone przez lubuskich i lubelskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego zakończyły się zakazami dalszej jazdy.
Międzyrzecz: Przybędzie odcinkowych pomiarów prędkości
Kolejnych 39 odcinków dróg będzie kontrolowanych przez odcinkowe pomiary prędkości. CANARD GITD ogłosił przetarg na dostawę i montaż urządzeń. Pojawią się w 13 województwach na różnych kategoriach dróg, w tym na autostradach.
Nietrzeźwy kierowca ciężarówki
Prawie promil alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca polskiej ciężarówki, skontrolowany przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Drugie badanie wykazało wzrost zawartości alkoholu w wydychanym powietrzu.
MIĘDZYRZECZ: „Niekończąca” się lista uchybień
Ciągnik siodłowy bez OC, tachograf bez legalizacji, popękane tarcze, a to jeszcze nie wszystko. Kierowca, skontrolowany przez lubuskich inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego, jeździł nie bacząc na przepisy o czasie pracy.
Poważna usterka wykluczyła dalszą jazdę
Z Niemiec do Rosji transportowano ponad 21 ton blachy. W kontrolowanej ciężarówce stwierdzono niebezpieczną usterkę, w postaci pękniętej ramy. Funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego nie pozwolili kontynuować jazdy.