Międzyrzecz: Przybędzie odcinkowych pomiarów prędkości
Kolejnych 39 odcinków dróg będzie kontrolowanych przez odcinkowe pomiary prędkości. CANARD GITD ogłosił przetarg na dostawę i montaż urządzeń. Pojawią się w 13 województwach na różnych kategoriach dróg, w tym na autostradach.
Kierowca po spożyciu jechał na załadunek
0,42 promila alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca ciężarówki zatrzymanej do kontroli przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Mężczyzna dopiero jechał załadować drewno. Kierującego w stanie po spożyciu alkoholu przekazano do dalszych czynności policjantom z Krosna Odrzańskiego.
MIĘDZYRZECZ: Użył karty innego kierowcy, bo chciał zdążyć na prom
Kierowca polskiej ciężarówki spieszył się na przeprawę promową. Żeby zdążyć i uniknąć zapisu naruszeń norm czasu pracy na swojej karcie, zalogował w tachografie kartę należącą do innego kierowcy. Zabronioną jazdę na cudze konto przerwali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Stabilizator na „trytytkach”
Stabilizator tylnej osi samochodu dostawczego zamocowany był za pomocą opasek zaciskowych. Elementy mocujące drążek stabilizatora były też skorodowane. Auto miało również pękniętą podporę silnika oraz popękaną podłogę. Niesprawny technicznie i przeładowany o blisko 1 tonę samochód wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
Wzmożone kontrole trzeźwości na lubuskich drogach.
Trzeźwość prawie 1200 kierowców, skontrolowali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Policji. Zatrzymali trzech nietrzeźwych kierujących i dwóch w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. „Rekordzista” prowadził 40-tonowy zestaw ciężarowy i „wydmuchał” blisko 1,3 promila.
Naczepy z niebezpiecznymi usterkami wycofane z ruchu
Funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego tego samego dnia wycofali z dalszej jazdy dwie naczepy, które zagrażały bezpieczeństwu ruchu drogowego. Obie przewoziły ciężkie ładunki i miały pęknięte ramy.
MIĘDZYRZECZ: Wakacyjne zakazy jazdy
Wraz z ostatnim dniem roku szkolnego, w życie wchodzą wakacyjne zakazy ruchu dla części pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 ton. Pierwsze ograniczenia obowiązują już od piątku 24 czerwca w godz. 18:00 – 22:00.
MIĘDZYRZECZ: Limity prędkości na autostradach i drogach ekspresowych
Dopuszczalne prędkości na drogach w Polsce zależą nie tylko od typu drogi czy rodzaju pojazdów. Czasem o wprowadzeniu ograniczenia prędkości decydują uwarunkowania techniczne drogi, zapisy decyzji środowiskowej czy też kwestie bezpieczeństwa ruchu. Dziś przyjrzymy się limitom prędkości na autostradach i drogach ekspresowych.
(Nie)trzeźwy poranek na lubuskich drogach
Kierowca ciężarówki miał ponad 0,7 promila alkoholu w wydychanym powietrzu oraz orzeczony sądownie dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów. Z kolei kierowca autobusu przewożący blisko 30 pasażerów na linii regularnej „wydmuchał” 0,42 promila alkoholu. Nietrzeźwego kierującego i kierowcę w stanie wskazującym na spożycie alkoholu, zatrzymali inspektorzy z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obu mężczyzn przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.
Używał w tachografie karty kolegi
Kierowca polskiej ciężarówki, gdy kończył mu się dopuszczalny limit czasu pracy, rejestrował jazdę na karcie kolegi. Wielokrotne stosowanie tej zabronionej praktyki stwierdzili inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Dla kierowcy oraz jego pracodawcy oznacza to konsekwencje.
Kontrole zakończone zakazami dalszej jazdy.
Zużyte i popękane tarcze hamulcowe, zbyt duża różnica sił hamowania na kołach tej samej osi oraz zły stan ogumienia – to usterki wykryte w trzech skontrolowanych zestawach ciężarowych. Pojazdy wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej, wielkopolskiej i warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za stwierdzone zaniedbania stanu technicznego zostaną teraz wszczęte postępowania administracyjne.
Uszkodzone opony i pęknięta szyba
Zatrzymaniem dwóch dowodów rejestracyjnych zakończyła się rutynowa kontrola zestawu zatrzymanego przez patrol lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W naczepie dwie opony nie nadawały się do jazdy, a w ciągniku siodłowym przednia szyba była pęknięta. Oprócz tego wystający z naczepy ładunek nie został odpowiednio oznakowany przez kierowcę
Międzynarodowy przewóz z kumulacją nieprawidłowości
Ukraiński kierowca nie okazał wymaganego świadectwa kierowcy, kwalifikacji zawodowej oraz orzeczeń lekarskiego i psychologicznego. Niewłaściwy był też stan techniczny ciężarówki, którą przewoził ładunek z Czech do Szwecji. Kumulację naruszeń ujawnił patrol lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.
MIĘDZYRZECZ: Manipulowanie czasem pracy w przewozie ADR
Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego ujawnili manipulacje czasem pracy kierowców przy przewozie towarów niebezpiecznych (ADR). Kierowca nie zalogował karty w tachografie ciężarówki, gdy przebywał w jej kabinie jako pasażer będący członkiem dwuosobowej załogi. Ustalono, że kierowca skrócił wymagany odpoczynek dzienny o blisko 5 godzin.
Poważne przekroczenia czasu pracy.
Za długa jazda, bez przerw i odpoczynków to nie jedyne nieprawidłowości, jakie wykazały kontrole przeprowadzone przez inspektorów zachodniopomorskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za lekceważenie czasu jazdy kierowców odpowiedzą ich pracodawcy.
MIĘDZYRZECZ: Kilkunastogodzinna jazda bez przerwy
Analiza czasu pracy kierowcy, przeprowadzona przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego, wykazała zdecydowanie za długą jazdę. Mężczyzna przekroczył dzienny czas prowadzenia pojazdu aż o kilkanaście godzin. Nie była to jedyna stwierdzona nieprawidłowość.