Inspekcja Transportu Drogowego

Kontrole inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykazały jazdę bez uprawnień. Kierujący jednym z pojazdów nie miał prawa w ogóle usiąść za kierownicą. Ze względu na przekroczony limit zebranych punktów karnych, 10 lat temu utracił prawo jazdy. W drugim przypadku brakowało wymaganych dokumentów. Z kolei wielkopolscy inspektorzy wstrzymali dalszą jazdę ciężarówki, której kierowca okazał nieprawidłowo wypełnione zezwolenie.

Zespół pojazdów litewskiego przewoźnika z niebezpiecznymi usterkami wycofali tymczasowo z ruchu inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z kierowców nie miał także wymaganego dokumentu. Kierowców ukarano mandatami. Konsekwencje finansowe grożą też przewoźnikowi i zarządzającemu transportem w przedsiębiorstwie.

Trzeźwość ponad 3,5 tysiąca kierowców autobusów, samochodów osobowych i ciężarowych oraz furgonetek dostawczych, skontrolowali inspektorzy mazowieckiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Siedmiu kierowców prowadziło pojazdy na „podwójnym gazie".

Ponad sto samochodów osobowych i kierowców świadczących zarobkowe przewozy osób z wykorzystaniem popularnych aplikacji, skontrolowali inspektorzy lubuskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Policji, Straży Granicznej, Krajowej Administracji Skarbowej oraz Żandarmerii Wojskowej. Bilans nocnych działań to m.in. dziewięć zatrzymanych dowodów rejestracyjnych i dwa wszczęte postępowania administracyjne.

Trzeźwość około 1000 kierowców samochodów ciężarowych, dostawczych oraz autobusów skontrolowali w trakcie poniedziałkowych działań funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego oraz Policji.

Trzeźwość prawie 1200 kierowców, skontrolowali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Policji. Zatrzymali trzech nietrzeźwych kierujących i dwóch w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. „Rekordzista” prowadził 40-tonowy zestaw ciężarowy i „wydmuchał” blisko 1,3 promila.

Niesprawna technicznie ciężarówka z przyczepą przewoziła kilka fabrycznie nowych samochodów. Zespół pojazdów z ładunkiem był również za wysoki, a tachograf nie miał tabliczki potwierdzającej przeprowadzenie przeglądu okresowego urządzenia rejestrującego m.in. czas pracy kierowcy. Nieprawidłowości stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ponad 24 tony odpadów z oczyszczalni ścieków oraz ubojni, przewożono w nieszczelnej naczepie. Ciężarówkę zanieczyszczającą jezdnię odpadami, wykluczyli tymczasowo z dalszej jazdy inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowca uszczelnił naczepę, ale nie uniknął mandatu. Konsekwencje finansowe grożą również przewoźnikowi.

Kierowca polskiej ciężarówki spieszył się na przeprawę promową. Żeby zdążyć i uniknąć zapisu naruszeń norm czasu pracy na swojej karcie, zalogował w tachografie kartę należącą do innego kierowcy. Zabronioną jazdę na cudze konto przerwali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Ciężarówki z Rosji i Białorusi skierowano na parking strzeżony, a wobec przewoźników toczą się postępowania administracyjne. Międzynarodowe przewozy drogowe wykonywano na podstawie nieważnych zezwoleń. Nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Trzy zestawy ciężarowe należące do tego samego przedsiębiorcy, jadące nocą ekspresową „trójką”, zatrzymali do kontroli funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z nich składał się z trzech pojazdów i był za ciężki o ponad 32 tony. Nienormatywne ciężarówki zostały skierowane na parking strzeżony. Wobec przewoźnika drogowego będą wszczęte postępowania administracyjne.

Ponad 1 promil alkoholu w wydychanym powietrzu miał kierowca białoruskiej ciężarówki, którą przewożono towary niebezpieczne z Belgii do Rosji. Zespół pojazdów nie był również wyposażony w odpowiednie gaśnice. Niebezpieczny transport wstrzymali funkcjonariusze lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Pijanego szofera przekazali Policji, a ciężarówkę odholowano na parking strzeżony.

49,3 t ważył jeden z zespołów pojazdów, którym przewożono drewno. Ciężarówka była nie tylko za ciężka, ale także za długa. W przypadku trzech kolejnych skontrolowanych pojazdów, inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego mieli zastrzeżenia do stanu technicznego.

Ciężarówka z przyczepą przewożąca dwa samochody osobowe z Białorusi do Hiszpanii była za ciężka o ponad 2,6 tony. Nieprawidłowy tonaż stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Kierowcę ukarano mandatem, a przewoźnikowi grozi kara pieniężna.

Blisko 800 skontrolowanych kierowców samochodów ciężarowych, dostawczych oraz autobusów. Efekty kontroli – 4 kierowców w stanie nietrzeźwości, 4 kolejnych w stanie wskazującym na spożycie alkoholu. Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego od rana prowadzili wzmożone kontrole trzeźwości.

Nadmierna prędkość i nierejestrowanie aktywności za kierownicą to powody ukarania kierowcy autobusu przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za nieprzestrzeganie przepisów dotyczących czasu pracy kierowcy odpowie także przewoźnik.