Inspekcja Transportu Drogowego

Ponad 400 kilometrów przejechali z cudzymi kartami w tachografach kierowcy dwóch ciężarówek. Zabronione manipulacje czasem pracy stwierdzili funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Obaj zawodowi kierowcy stracili prawa jazdy na najbliższe trzy miesiące oraz zostali ukarani mandatami karnymi. Inspektorzy zatrzymali też karty do tachografu, którymi bezprawnie posługiwali się mężczyźni.

1,34 promila alkoholu w wydychanym powietrzu u jednego z kierowców i trzy przypadki manipulowania czasem pracy wykryli inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego w trakcie działań kontrolnych prowadzonych wspólnie z funkcjonariuszami Krajowej Administracji Skarbowej. Jazda pod wpływem alkoholu i ingerencje w prawidłowe działanie tachografu zakończyły się interwencją Policji.

Kierowca tureckiej ciężarówki znacznie przekroczył dopuszczalny dzienny czas prowadzenia pojazdu i kilkukrotnie skrócił odpoczynek dzienny. Na przestrzeni niespełna dwóch ostatnich miesięcy popełnił tak poważne naruszenia już drugi raz. Z kolei kierowca polskiego zestawu próbował ukryć przekroczenia limitu czasu pracy i rejestrował aktywności na karcie koleżanki. Naruszenia stwierdzili inspektorzy lubuskiej oraz zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Trzeźwość ponad 3,2 tys. kierowców skontrolowali inspektorzy lubuskiej i zachodniopomorskiej Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Policji. W trakcie prowadzonych działań, zatrzymano 11 nietrzeźwych kierowców i 7 w stanie po spożyciu alkoholu. Kilku z nich miało już wcześniej zatrzymane prawo jazdy.

Pęknięta piasta i tarcze hamulcowe, zużyte klocki hamulcowe oraz odkształcona rama i uszkodzone zamknięcie drzwi do ładowni – takie usterki stwierdzili inspektorzy z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego w dwóch skontrolowanych naczepach. Kierowcom wydano zakazy dalszej jazdy z niesprawnymi naczepami.

Kierowca jednej z ciężarówek wydmuchał 0,65 promila alkoholu, a kierowca drugiej prawie 0,3 promila alkoholu. Zostali zatrzymani do kontroli przez patrole lubuskiej oraz lubelskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Kierowca litewskiej ciężarówki przez prawie miesiąc prowadził zestaw nie zapisując swojego czasu pracy na karcie do tachografu, ponieważ dokument stracił ważność. Inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymali jego prawo jazdy na trzy miesiące oraz skierowali ciężarówkę na wyznaczony parking strzeżony.

Standardowe ważenie samochodu dostawczego w tym przypadku zakończyłoby się bez mandatu, ponieważ nie był przeładowany. Kontrolowany kierowca miał jednak spore trudności z podaniem swoich podstawowych danych osobowych inspektorom lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Okazało się, że mężczyzna ma zatrzymane prawo jazdy i dlatego podszywał się pod swojego brata. Kierującego przekazano do dalszych czynności funkcjonariuszom Policji.

Meble, tekstylia, sprzęt AGD oraz piwo przewożono ciężarówkami w trakcie obowiązywania zakazu ruchu dla pojazdów i zespołów pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 12 t. Sześć nieuprawnionych transportów wstrzymali tymczasowo funkcjonariusze z lubuskiej i warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Warunki, w jakich wykonywany był transport zwierząt, ich dobrostan i wymaganą dokumentację sprawdzali inspektorzy zachodniopomorskiej, podlaskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Zastrzeżenia dotyczyły kilku przewozów.

Trzeźwość prawie 1200 kierowców różnego rodzaju pojazdów, skontrolowali inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wraz z funkcjonariuszami Policji. Zatrzymano dwóch kierujących, którzy prowadzili ciężarówkę i busa na „podwójnym gazie”.

Kierowca ciężarówki, skarżący się na bolesny uraz stopy, zatrzymał się w punkcie kontrolnym i poprosił o pomoc funkcjonariuszy z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Inspektorzy zaopiekowali się mężczyzną, który nie był w stanie dalej prowadzić ciężarówki i wezwali na miejsce pogotowie ratunkowe.

Kierowca polskiej ciężarówki dopiero co zostawił ładunek i zmierzał po kolejny. Na trasie został zatrzymany przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie tej kontroli okazało się, że chwilę wcześniej kierowca rejestrował odpoczynek zamiast podjazdu i odjazdu z magazynu. Mężczyźnie odebrano prawo jazdy na trzy miesiące oraz został ukarany mandatem. Jednak nie są to jedyne konsekwencje, które grożą kierowcy za niedozwolone użycie magnesu.

Sposobów manipulacji w tachografach i metod ich wykrywania dotyczyły warsztaty z udziałem inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego i funkcjonariuszy Policji z Brandenburgii. Podczas wspólnych działań sprawdzano też prawidłowość działania układów oczyszczania spalin. Skontrolowano niemal 300 ciężarówek. W jednym przypadku stwierdzono fałszowanie zapisów czasu pracy przez załogę kierowców.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego przypomina o wakacyjnych zakazach ruchu. Pojazdy i zespoły pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 12 t, które nie są zwolnione z obowiązujących zakazów, nie mogą poruszać się po drogach w określonych godzinach w piątki, soboty i niedziele.

Kierowca polskiej ciężarówki, gdy kończył mu się dopuszczalny limit czasu pracy, rejestrował jazdę na karcie kolegi. Wielokrotne stosowanie tej zabronionej praktyki stwierdzili inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Dla kierowcy oraz jego pracodawcy oznacza to konsekwencje.