Motoryzacja

Samochód elektryczny coraz częściej pełni rolę auta wykorzystywanego także do dalszych podróży w czasie świąt. W Wielki Piątek, gdy zaczęła się fala wyjazdów, właściciele elektryków ładowali swoje auta w sieci GreenWay o ponad 30 proc. częściej niż w przeciętnym dniu w tym roku. 

12 marca 2026 r. zaprezentowano nowe Ferrari Amalfi Spider: Spidera V8 2+ z silnikiem w położeniu przednio-centralnym, który w gamie Ferrari doskonale łączy nowoczesny sportowy charakter i wszechstronność. Stworzone z myślą o osobach, które oczekują bardziej dynamicznych wrażeń z jazdy bez kompromisów w zakresie komfortu i stylu, Ferrari Amalfi Spider łączy znakomite osiągi oraz wszechstronność w codziennym użytkowaniu z wyjątkową przyjemnością jazdy z otwartym dachem. Dzięki temu każda podróż staje się jeszcze bardziej angażująca.

Ferie zimowe to tradycyjnie czas wzmożonego ruchu na polskich drogach. Wyjazdy w góry, wizyty u rodziny czy wypady na miasto oznaczają większą mobilność wszystkich kierowców. Jak pokazują dane GreenWay, dotyczy to również użytkowników samochodów elektrycznych. W okresie ferii liczba dziennych sesji ładowania oraz wolumen pobranej energii były wyższe niż w przeciętnym dniu roku.

Ponad 6 na 10 polskich kierowców planuje w sezonie wiosna–lato 2026 wyjazd turystyczny samochodem po Polsce – wynika z najnowszego badania zrealizowanego na zlecenie PZU. Co trzeci badany deklaruje natomiast, że w tym roku wybierze się autem za granicę. Niezależnie od kierunku wyjazdu największą obawą kierowców jest awaria samochodu i związane z nią koszty.

W 2025 roku liczba nowych rejestracji pojazdów ciężarowych w Unii Europejskiej spadła o 6,2 proc. w ujęciu rocznym i osiągnęła poziom 307 460 sztuk – wynika z danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA). Chociaż jest to niższy wynik niż w rekordowym 2023 roku, to zdaniem przedstawicieli Volvo Trucks był to udany rok, a perspektywy na 2026 rok wydają się jeszcze lepsze. Producent osiągnął 19 proc. udziału w europejskim rynku. Zapowiada, że jest gotowy na przyspieszenie tempa elektryfikacji transportu. Na razie ciężkie pojazdy elektryczne stanowią nieco ponad 4 proc. rejestracji.

Astara Poland, bezpośredni dystrybutor samochodów marki Mitsubishi w Polsce, publikuje częściowe cenniki modelu Grandis, którego pełna gama pojawi się na polskim rynku w marcu. Importer zdecydował się już ujawnić ceny wersji napędzanej układem 1,3T Mild Hybrid z przekładnią manualną oraz automatyczną DCT i startują one od 120 500 zł. Ceny Grandisa napędzanego pełną hybrydą HEV poznamy tuż przed polską premierą. 

Zachęcamy do zapoznania się z komentarzem Piotra Gąski, Dyrektora Rynku Transportu Ciężkiego w PKO Leasing, który omawia sytuację w segmencie pojazdów ciężarowych, naczep oraz firm transportowych, podsumowuje wyniki za 2025 oraz przedstawia prognozy na 2026 rok. Materiał obejmuje m.in. dane dotyczące finansowania i rejestracji pojazdów ciężarowych, strukturę popytu na leasing i pożyczkę leasingową, perspektywy dla flot TSL oraz wpływ inwestycji infrastrukturalnych i środków z KPO na branżę transportową.

Związek Dealerów Samochodów wraz z portalem ogłoszeniowym Autoplac.pl prezentują najnowszy raport podsumowujący 2025 rok na rynku samochodów używanych oferowanych przez autoryzowanych dealerów. Analiza, oparta na rzeczywistych danych z ofert autoryzowanych dealerów, rzuca nowe światło na preferencje zakupowe Polaków, dynamikę cen oraz tempo zmian wartości najpopularniejszych modeli z roczników 2020–2024.

Zmiany przepisów krajowych i unijnych, konieczność ograniczenia emisji dwutlenku węgla, wzrost kosztów pracowniczych i niedobór kierowców – te kwestie w największym stopniu wpłynęły na branżę transportową w 2025 roku. Choć przewoźnicy starają się radzić z nowymi wyzwaniami, nie wszystkim udaje się przekroczyć granicę rentowności. W pierwszej połowie 2025 roku niewypłacalność ogłosiło ponad 3,7 tys. polskich firm transportowych. To wzrost o 17,7 proc. w porównaniu do 2024 roku.

Europejski rynek transportu drogowego jest wysoce rozdrobniony – nawet największe firmy, każda z przychodami powyżej 2,5 mld euro, łącznie odpowiadają za niespełna 10 proc. całego rynku1. W takim fragmentarycznym środowisku sukces przedsiębiorstw TSL nie wynika wyłącznie z wielkości floty, lecz przede wszystkim z utrzymywania długotrwałych relacji z klientami, które pozwalają przewidywać przepływy operacyjne i planować rozwój.

System obiegu opon w gospodarce, zgodnie z przepisami, obejmuje 75 proc. masy opon wprowadzonych na rynek. Pozostała jedna czwarta „gubi się”, ponieważ nikt nie odpowiada za ich zagospodarowanie. To powoduje, że nie są one poddawane ani odzyskowi energetycznemu, ani recyklingowi, a często po prostu trafiają do lasów. Eksperci podkreślają potrzebę zmiany obowiązujących od 2007 roku limitów odzysku i recyklingu, które mogłyby zwiększyć osiągane wyniki w tym zakresie. Większy udział recyklingu oznacza nie tylko korzyści środowiskowe, lecz także możliwość wykorzystania pozostałości jako surowca.

Zima wiąże się z dodatkowymi obowiązkami dla właścicieli nieruchomości i uczestników ruchu drogowego. Jeżeli nie znamy przepisów, możemy zapłacić bardzo wysokie kary. W 2023 roku doszło do podwyżki mandatów za jazdę nieodśnieżonym autem.

 W 2025 r. polski rynek leasingu rósł w stabilnym tempie i był kluczowym filarem finansowania inwestycji przedsiębiorstw, zwłaszcza w sektorze MSP. Jak podaje Związek Polskiego Leasingu (ZPL), w okresie I-III kw. br. branża sfinansowała inwestycje o wartości 85,3 mld zł (wzrost o 8 proc. r/r), z czego aż 47,7 mld zł przypadło na pojazdy lekkie – ten segment rósł najdynamiczniej, osiągając 11,6 proc. r/r. Krajowy rynek dobrze radził sobie na tle Europy.

Ustawa wprowadza nowe rodzaje czynów zabronionych jako wykroczenia albo przestępstwa (nielegalne wyścigi, rajdy i inne podobne imprezy), zaostrza sankcje karne za rażąco niebezpieczną, brawurową jazdę i łamanie sądowego zakazu prowadzenia pojazdów oraz wprowadza nowe rozwiązania dotyczące przepadku pojazdów mechanicznych.

Kilka tysięcy osób będzie pracować w trakcie sezonu zimowego przy zwalczaniu śliskości i odśnieżaniu dróg krajowych, za które odpowiada GDDKiA. Do zimowego utrzymania dróg (ZUD) będzie wykorzystywanych ponad 2100 pługosolarek i blisko 640 pługów, a także 288 magazynów soli.

Zimą, gdy warunki na drogach są najtrudniejsze, warto pamiętać, że nieostrożna jazda znacząco zwiększa ryzyko wypadku. O ostrożność w trasie – szczególnie w okresie świątecznym - apelują autorzy kampanii „Nie zderzakuj. Posłuchaj. Jedź bezpiecznie”.