Inspekcja Transportu Drogowego

Białoruskie prawo jazdy straciło ważność, więc zawodowy kierowca postanowił „wyrobić” polski odpowiednik dokumentu za 1500 złotych. Sfałszowany dokument rozpoznał inspektor lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego podczas kontroli drogowej. Policja zatrzymała kierowcę i prowadzi w tej sprawie dalsze czynności.

Trzy ciężarówki z tachografami umożliwiającymi fałszowanie zapisów czasu pracy kierowców zatrzymały w ostatnich dniach patrole lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W jednej przerobiono czujnik ruchu, a w kolejnych dwóch wgrano nielegalne oprogramowanie. Inspektorzy wycofali też z ruchu dwa znacznie przeładowane samochody dostawcze.

Materace, meble, palety i inne artykuły niepodlegające wyłączeniu z zakazów ruchu dla pojazdów o DMC powyżej 12 ton przewożono trzema ciężarówkami, które skontrolowali inspektorzy lubuskiej, lubelskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Jeden z kierowców okazał dokument poświadczający, że wykonuje przewóz w ramach działalności pocztowej. Zamiast przesyłek w naczepie znajdowały się meble i palety. Wykryto też inne naruszenia.

Trzy przypadki nielegalnego wwozu odpadów do Polski ujawniono podczas wspólnych działań lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego, Krajowej Administracji Skarbowej, Policji, Straży Granicznej i Inspekcji Ochrony Środowiska.

Macedońska ciężarówka zepsuła się w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego. Zestaw odholowano do warsztatu. Z powodu kosztu naprawy, szef firmy transportowej zdecydował o zdemontowaniu uszkodzonych elementów układu hamulcowego i kontynuowaniu jazdy do miejsca rozładunku. Niesprawną ciężarówkę skontrolowali i wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Zbyt szybka jazda była powodem zatrzymania do kontroli polskiej ciężarówki przez funkcjonariuszy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Samochód nie miał ważnego badania technicznego. Tydzień wcześniej to samo naruszenie stwierdzili funkcjonariusze innej służby kontrolnej.

Ponad 20 ton bloczków betonowych i 23 tony ziemniaków przewożono na paletach bez jakiegokolwiek zabezpieczenia przed zmianą położenia podczas jazdy. Niebezpieczne transporty wstrzymali tymczasowo inspektorzy lubuskiej i wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego.

Przewoźnik transportujący do Francji odpady niebezpieczne nie posiadał wymaganego wpisu do systemu BDO oraz wymaganego zezwolenia na transport odpadów. Pojazd, którym były przewożone odpady nie był właściwie oznakowany. Lubuscy inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego wszczęli postępowanie wobec przedsiębiorcy.

Prawie promil alkoholu wydmuchał kierowca, skontrolowany przez inspektorów lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Ciężarówkę, którą jechał, zatrzymano do kontroli, bo mężczyzna wyprzedzał w miejscu niedozwolonym. Został przekazany funkcjonariuszom Policji.

Zużyte i popękane tarcze hamulcowe, zbyt duża różnica sił hamowania na kołach tej samej osi oraz zły stan ogumienia – to usterki wykryte w trzech skontrolowanych zestawach ciężarowych. Pojazdy wycofali z ruchu inspektorzy lubuskiej, wielkopolskiej i warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Za stwierdzone zaniedbania stanu technicznego zostaną teraz wszczęte postępowania administracyjne.

Zakazem dalszej jazdy zakończyła się rutynowa kontrola ciężarówki należącej do polskiego przewoźnika. W ciągniku siodłowym funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego wykryli usterkę układu hamulcowego. Wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne również z powodu innych, stwierdzonych naruszeń.

Trzeźwość, czas pracy kierowców, stan techniczny autokarów i ciężarówek oraz przestrzeganie wakacyjnych zakazów w ruchu, kontrolowali funkcjonariusze z lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. W trakcie działań stwierdzili kilka naruszeń popełnionych przez kierujących.

Naruszenia przepisów dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych wykazały kontrole przeprowadzone przez inspektorów wielkopolskiej i lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Przewóz materiałów żrących w opakowaniach bez przeglądu, nieoczyszczona z resztek paliwa cysterna, czy też brak dokumentacji oraz wymaganego wyposażenia i oznakowania – to stwierdzone nieprawidłowości.

Hamulce w czterech z sześciu kół były wadliwe. Nieprawidłowości stwierdzili inspektorzy lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego. Naczepę tymczasowo wycofano z ruchu, a przedsiębiorcę czekają kary finansowe.

Cysternę bez dopuszczenia do eksploatacji przez Urząd Dozoru Technicznego zatrzymali do kontroli inspektorzy Inspekcji Transportu Drogowego z Gorzowa Wielkopolskiego. Kierowca przewoził w niej prawie 25 ton ładunku.

Wsparcie innych służb w punktach kontroli sanitarnej na granicy z Niemcami i Czechami, kontrole autokarów wracających z rejonów zagrożonych koronawirusem, działania informacyjne skierowane do pasażerów i przewoźników – Inspekcja Transportu Drogowego prowadzi działania, które mają spowolnić rozprzestrzenianie się koronawirusa w kraju.